国际经济新闻周报

（2024年3月24日-2025年3月31日）

 本期核心看点

 

特朗普：对所有进口汽车征收25%关税

美国3月份消费者信心指数从57.9下修至57，为2022年12月以来的最低水平

美国2月PCE价格指数环比上升0.3%，同比上升2.5%

英国2月通胀意外降温

印度全面解禁大米出口

特斯拉2月欧洲销量再度同比猛降四成

欧盟据悉拟向特朗普让步 换取美方取消部分关税

印尼决定加入新开发银行

 

 

 

 

 

 

 

01

特朗普：对所有进口汽车征收25%关税

据美国哥伦比亚广播公司(CBS)报道，当地时间26日，美国总统特朗普在白宫签令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。

　　据报道，当天下午，特朗普在椭圆形办公室表示，“这将继续以前所未有的方式刺激经济增长……我们将对(所有进口汽车)征收25%的关税。但如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。”

　　特朗普还表示，汽车关税将会是永久的。特斯拉的首席执行官马斯克没有对汽车关税发表过任何建议，也没有从中要求获得任何益处。

　　此外，特朗普还称，美国将会对木材和药物征收关税。

　　报道指出，美国消费者可能会感受到加征进口关税的冲击。美国研究机构安德森经济集团估计，对所有进口汽车征收新关税可能会导致部分车型的汽车成本上涨2000美元至12200美元。

　　美国投资咨询公司Vital Knowledge负责人亚当·克里萨富利当天也表示，“特朗普仍然坚定地坚持‘关税优先’政策，他的疼痛阈值很高，而且周围没有人劝他克制或谨慎。”

　　克里萨富利强调道，“即使是那些同意加征关税或带来长期利益的人也必须承认，经济将在数个季度内受到严重干扰，增长将放缓，通胀将上升。”

　　美联储3月早些时候称，加征关税可能会产生不利影响，因此将美国经济增长预期下调至1.7%，同时预测通胀将上升。英国牛津经济研究院的一项最新分析发现，美国加征关税可能导致部分产品成本上涨高达4%，其中家用电器、乐器、餐具和个人护理用品的价格涨幅可能最大。

 

文章来源：中新经纬

 

 

02

美国3月份消费者信心指数从57.9下修至57，为2022年12月以来的最低水平

密歇根大学公布的最新数据显示，美国消费者信心指数已经跌至两年多来的最低水平，长期通胀预期则升至32年来的最高点。

周五（3月28日）美股早盘，密歇根大学公布了调查终值数据，3月份消费者信心指数从57.9下修至57，为2022年12月以来的最低水平，较2月的64.7下跌了7.7个点，去年2月时这个数据为79.4。

另外，消费者现况指数终值录得63.8，连续第三个月下跌。预期指数终值录得52.6，密歇根大学报告特别提到，预期指数自2024年11月（特朗普胜选当月）以来已累计下跌超过30%。

调查主任Joanne Hsu写道，本月的下跌反映了所有人口和政治派别的明确共识——共和党人与独立人士和民主党人一样——自2月以来对个人财务、商业状况、失业和通胀的预期不断恶化。

报告还显示，消费者对未来一年的通胀预期（短期通胀预期）从4.9%上修至5%，是2022年11月来的最高水平，2月时为4.3%；长期通胀预期上修至4.1%，是1993年来的最高水平，前一个月为3.5%。

Hsu指出，长期通胀预期整体走高的趋势是由无党派人士观点驱动的，因此不会受到共和党和民主党两极分化的影响，这反映消费者继续担心在持续的经济政策发展中可能出现的痛苦。

Hsu还提到，三分之二的消费者预计未来一年失业率将上升，这是2009年来的最高水平。受访者还表示，他们或他们配偶在未来五年内失业的可能性超过23%，为2020年以来的最高比例。

鉴于强劲的劳动力市场和收入是近年来支撑消费者支出的主要力量来源，对失业的预期可能预示更多坏消息正在路上。

 

文章来源：财联社

 

03

美国2月PCE价格指数环比上升0.3%，同比上升2.5%

周五（3月28日）美股盘前，美国经济分析局公布的最新个人收入和支出报告显示，美联储青睐的核心通胀数据意外走强。

具体数据显示，美国2025年2月份个人消费支出（PCE）价格指数环比上升0.3%，同比上升2.5%，均与1月份的涨幅相同，与预期一致。

PCE和核心PCE价格指数同比变化

剔除能源和食品价格后，核心PCE价格指数环比增长0.4%，较前值加速了0.1个百分点，创2024年1月以来最高；同比增速从2.7%加速至2.8%，为2024年12月以来最高，均比预期高出0.1个百分点。

自2000年以来，美联储便一直将个人消费支出（PCE）价格指数作为判断通胀的主要依据，相较于消费者物价指数（CPI），PCE被认为更能反映消费者的行为。

上周，美联储宣布维持联邦基金利率不变，同时发布的经济前景预期显示，今年的PCE通胀率预测中值为2.7%，核心PCE通胀率预测中值为2.8%，去年12月时两项预测中位数都为2.5%。

经济前景还显示，官员们认为可能要到2027年，PCE和核心PCE通胀率才能回到央行2%的目标。当时，美联储还指出，美国经济前景的不确定性增加。

当天，美联储主席鲍威尔在记者会上强调，该行之后考虑降息时会更加谨慎。鲍威尔还说，即使PCE数据低于预期，也基本不会改变美联储的立场。

与此同时，特朗普计划征收的关税有可能进一步加剧价格压力，他的贸易政策打击了企业和消费者的信心，引发了外界对滞胀甚至衰退的担忧。

报告中的个人支出环比上升0.4%，不及预期的0.5%；实际个人消费支出环比上升0.1%，市场原本预期的是0.3%；个人收入环比上升0.8%，高于0.4%，是报告中少有的好消息。

摩根士丹利财富管理首席经济策略师Ellen Zentner表示：“看起来美联储的观望政策还有更多等待要做。高于预期的通胀数据并不是特别热，但这不会加快美联储降息的时间表，尤其是考虑到关税的不确定性。”

数据公布后，掉期交易员继续预计今年会有两次25个基点的降息，首次降息预计在7月。

 

文章来源：财联社

 

 

04

英国2月通胀意外降温

英国2月份通胀率略有降温，但仍远高于英国央行2%的目标，不足以使政策制定者调整目前的利率路径。

英国国家统计局周三(3月26日)公布的数据显示，英国2月CPI年率降至2.8%，较1月份的3%稍有回落，但低于预期的3%；2月CPI环比上涨0.4%，也低于预期值0.5%。

不过，2月份的年通胀率仍然是自去年3月份以来第二高的水平，这表明价格压力仍在对英国经济造成负担。

作为英国央行决策者关注的焦点之一，服务业通胀上涨了5.0%，与上月持平，而核心通胀率则回落至3.5%。

咨询公司MHA的经济顾问Joe Nellis指出，这一降幅不太可能逆转英国央行近几个月来在降息策略上转向谨慎的趋势。“尽管特朗普的关税战带来了很多不确定性，但目前粘性通胀主要是由英国国内经济行动推动的。”

英国央行上周一如预期地将利率维持在4.5%不变，与美联储的行动保持一致。英国央行行长贝利表示，目前经济存在很多不确定性，不过利率仍处于“逐步下降的道路上”，央行将密切关注全球和国内经济的发展情况。

英国央行预计，由于能源价格上涨，通胀率将在今年晚些时候升至3.75%。然而，最近全球能源价格大幅下跌，如果英国家庭实际支付的能源价格低于央行的预测，那么通胀率可能会比预期更早地回落到2%的目标水平。

这可能使英国央行能够采取更激进的方法来降低借贷成本，为目前缺乏活力的经济提供增长动力。

通胀前景并不乐观

英国政策制定者面临的另一个不确定性是——从下个月开始生效的税务政策调整，英国央行预计企业会试图将部分增加的成本转嫁给消费者，但具体转嫁多少取决于市场需求的强度。

与此同时，通胀数据受到了英国政府的密切关注，英国财政大臣蕾切尔·里夫斯准备在周三晚些时候向议员们通报她的支出和税收计划，以及发布一份官方经济预测。

预计里夫斯将宣布数十亿英镑的开支削减计划，以弥补自去年秋季发布首份财政计划以来借贷成本上升造成的预算缺口。

里夫斯誓言要坚持她自己制定的“财政规则”，以确保日常支出由税收收入支付。据悉，为满足财政约束需求，根据预算安排，在4月份开始的新的财年，英国新增税收将达400亿英镑。

在通胀数据公布后，英国财政部首席秘书达伦·琼斯表示，在政府所称的不断变化的世界中，财政部的首要任务是“启动增长，提高人们的生活水平”，并“实现经济稳定，确保人民的财政安全”。

不过，凯投宏观首席英国经济学家Paul Dales警告称，最新的通胀数据不会对英国央行或财政大臣里夫斯有太大帮助。

Dales补充说：“CPI通胀率从1月的3.0%下降到2.8%，这有点像误导，因为通胀率可能在4月重新回到3%以上，并在9月达到3.5%左右，可能会使英国央行在未来几个月的某个时候暂停降息。”

 

文章来源：财联社

 

 

05

印度全面解禁大米出口

印度已取消最后的出口限制，全面开放大米出口，力争到2030年末将农产品出口额翻倍，以推动经济增长。

印度政府此举旨在提高农业和食品出口，以增加收入并改善农民收益，特别是在经济放缓的背景下。农业在印度至关重要，支撑着超过42%的人口，印政府还放宽了糖出口的限制。

年内早些时候，印度商务部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）表示，印度的目标是在2030年前将农业和食品出口额提高至1000亿美元，远超2023-24财年的481.5亿美元。

戈亚尔表示，“去年，我们的农业出口约500亿美元。但正如人的胃口总是贪婪的，任何国家的商务部也渴望更大成就。我希望看到三位数（百分比）的目标，即1000亿美元。”

印度最早在2022年对大米出口实施限制，当时由于俄乌战争引发全球粮食价格上涨，印度担忧国内供应短缺。这些措施导致亚洲和北美出现恐慌性抢购，将亚洲大米基准价格推高至2008年以来的最高水平。

去年9月，印度开始逐步放松出口管制。据标普全球的数据，印度2023年的大米出口量为1400万吨，而在2024年9月至2025年10月之间（放松出口管制的一年内），这一数字有望达到创纪录的2150万吨。

作为全球最大的大米出口国，印度本月的决定给竞争对手带来了压力。截至上周，泰国基准白米的价格已从2024年1月的每吨669美元下滑至405美元。

印度国际经济关系研究委员会的农业经济学家阿肖克·古拉蒂（Ashok Gulati）表示，“在全球约5400-5500万吨的大米市场中，如果印度出口超过2000万吨，这将导致市场供给泛滥。”

印度的回归使资金紧张的巴基斯坦遭受冲击。此前，巴基斯坦的出口商在印度市场份额空缺期间曾短暂受益，其出口商占据了印度在印度尼西亚和东非等地的部分市场份额。

巴基斯坦的Latif Rice Mills公司出口总监Ibrahim Shafiq表示，自印度9月解禁以来，巴基斯坦非巴斯马蒂大米（蒸谷米）的价格“几乎在一夜之间”从每吨850美元暴跌至650美元。

Shafiq称，“印度重返市场后，非洲和印尼市场立即转向了价格更低的印度大米，”这导致巴基斯坦出口收入“相比前几年大幅下滑”。美国农业部预计，截至2025年5月，巴基斯坦的大米出口量将仅为580万吨，同比下降11.4%。

印度稻米经济学家Samarendu Mohanty表示。“印度退出市场时，巴基斯坦、越南和泰国都趁机抢占了一部分市场。但一旦印度回来，基本没人能竞争得过它。印度将重新夺回市场份额，特别是在非洲市场。”

分析人士认为，印度大米出口激增将有助于非洲贫困国家以更低价格获得粮食，同时也将支持东亚的动物饲料和乙醇生产商。

 

文章来源：财联社

 

 

06

特斯拉2月欧洲销量再度同比猛降四成

特朗普在欧洲市场的“滑铁卢”依然在延续……

欧洲汽车制造商协会周二(3月25日)发布的最新数据显示，特斯拉2月在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量连续第二个月猛降四成，这也是这家美国电动汽车制造商在欧销量在过去12个月中第10个月出现下滑。

根据统计，2025年2月，特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量为16888辆，较去年同期下降了40%。今年前两个月，特斯拉在欧销量合计暴跌了43%，与全行业电动汽车在欧注册量增长31%背道而驰。

‌欧洲自由贸易联盟（EFTA）是欧洲一个贸易促进组织，其成员国包括冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士‌‌。

数据显示，在3月第一周开始交付重新设计的Model Y之前，特斯拉可能已经给自己的销售数据挖了一个大坑。

根据欧洲汽车制造商协会发布的数据，由于经济不确定性导致消费者抑制购买大件商品，欧洲汽车总销量2月份出现了五个月来最大降幅——新车注册量较上年同期下降3.1%至963540辆。

不过，电动汽车领域其实是当月报告中难得的亮点。由于汽车制造商大力推广电动汽车以符合更严格的排放法规，2月欧洲市场电动汽车销量整体增长了26%。

但即便如此，特斯拉依然未能抓住良机，反而眼睁睁地看着自己被竞争对手进一步蚕食了份额。

数据显示，上汽集团2月份在欧洲市场的销量达到了19927辆，同比增长26.1%，市场份额从去年同期的1.6%上升到了2.1%。上汽同时销售汽油车、混合动力车以及电动汽车。

分析人士指出，在特朗普第二任期的初期，马斯克介入欧洲政治的举动激发了欧洲公众的反感情绪，甚至已引发了越来越多针对特斯拉设施、车辆的暴力破坏行动。这位亿万富翁上个月试图影响德国联邦选举的投票，这导致其成为许多德国人抨击的对象，此后他还呼吁美国退出北约，并停止支付欧洲防务费用。

特斯拉3月份及接下来几个月的新车注册数据，将让投资者更清楚地了解围绕马斯克的政治因素在特斯拉欧洲销量下滑中扮演了多大的角色。而从目前的趋势来看，情况可能只会越来越糟……

今年年初，为了改用新款Model Y，特斯拉全球各地的工厂不得不暂停生产，其中包括位于柏林郊外的装配厂。这些停工导致特斯拉数周的产量下降，销售数据也受到了一定程度影响。

 

 

文章来源：中新经纬

 

07

欧盟据悉拟向特朗普让步 换取美方取消部分关税

据媒体援引消息人士报道，欧盟计划向特朗普政府做出让步，以换取美国取消部分关税。

唐纳德·特朗普开启第二个总统任期后，美国对多个贸易伙伴加征了关税，并且还威胁要实施更多关税政策。尽管欧盟是美国的传统盟友，但依旧没有获得豁免。

特朗普于2月签署行政命令，对所有钢铁和铝制品的进口加征25%的关税。这一关税措施适用于所有美国贸易伙伴，已于3月12日正式生效。

特朗普周三宣布，将对“所有非美国制造的汽车”征收25%的关税，该政策将于4月2日生效。4月2日也是特朗普政府所谓对等关税出台的日子。

据知情人士透露，欧盟官员在本周华盛顿的会议上被告知，他们无法避免将在下周启动的汽车关税和对等关税。双方还就潜在的降低关税的协议框架展开了初步讨论。

这一进展促使欧盟委员会着手起草一份潜在协议的“条款清单”，涉及可以做出的让步，如降低欧盟自身关税、与美国相互投资以及放宽某些法规和标准等。

对等关税旨在针对美国政府认定的不公平关税以及非关税壁垒进行反制，包括欧盟的增值税、数字税及相关法规。而欧盟方面则坚持认为，其增值税是一项公平、不具歧视性的税收政策，对本土和进口商品一视同仁。

需要说明的是，即使美方谈判代表与欧盟达成协议，最终仍需特朗普批准。

上述条款清单将成为欧盟委员会在对等关税生效后与美方谈判的基础。据知情人士称，特朗普政府的关税措施预计将涵盖所有或大部分从欧盟出口至美国的商品。

知情人士表示，美国尚未表明对欧盟商品适用的具体税率，但欧盟官员预计税率将在10%至25%之间。即便未来达成协议，欧盟和美国的贸易关系也难以恢复至此前状态，而是可能进一步恶化。

除了已经宣布的钢铁和铝以及汽车关税外，美国还计划对多个行业加征额外关税，包括制药、木材和半导体等。

知情人士表示，其他行业的关税预计将在未来实施。这些行业的谈判可能更加复杂，因为美国的目标是促进本国工业发展，并推动生产回流美国。

据悉，欧盟不太可能立即对美国的对等关税做出反应，因为其需要时间评估特朗普政府具体实施的措施。欧盟贸易部长计划于4月7日召开会议，讨论美国的关税措施及欧盟可能采取的应对方案。

 

文章来源：财联社

 

08

印尼决定加入新开发银行

印度尼西亚总统普拉博沃25日对外宣布，印尼政府决定正式加入新开发银行。这个东南亚最大经济体在今年初刚刚成为金砖正式成员。

　　新开发银行行长罗塞夫当天访问印尼，并与普拉博沃会晤。根据印尼总统府官网消息，普拉博沃在会后的新闻发布会上宣布了这一决定，并称双方在热情务实的氛围中讨论了印尼短期、中期及长期发展规划，并就重点领域的实质性合作机遇深入交换意见。

　　此次会谈的核心成果是印尼正式接受新开发银行的邀请加入该机构。普拉博沃表示，经过财政部团队的全面评估后，印尼政府决定加入新开发银行，并按照程序和要求推进相关进程。他期待加入新开发银行将有助于加速印尼的国家发展转型。

　　罗塞夫代表新开发银行对印尼的这一决定表示欢迎，认为新开发银行与印尼建立合作关系意义重大，双方在支持发展中国家可持续发展方面拥有共同愿景。印尼的发展方向与新开发银行的重点投资领域高度契合。

　　根据公开资料显示，新开发银行的初始授权资本为1000亿美元。印尼媒体认为，印尼的加入将增强新开发银行在东南亚地区的影响力，同时为印尼基础设施、交通物流、数字连接和能源转型等领域提供更多融资渠道。

　　总部位于上海的新开发银行是巴西、俄罗斯、印度、中国、南非于2015年共同成立的多边开发银行，旨在支持金砖国家及其他新兴经济体和发展中国家的基础设施和可持续发展项目。

 

文章来源：中国新闻网

（责任编辑：方郅中）